[发明专利]差速装置的润滑结构有效
| 申请号： | 200410101138.7 | 申请日： | 2004-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN1629517A | 公开（公告）日： | 2005-06-22 |
| 发明（设计）人： | 小山重;村田信贵;木村裕之;酒井邦彦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H48/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种差速装置的润滑结构，该结构具备形成于变速器箱的内面，且其前端与轴承和油封之间连通的润滑油引导槽，以及形成于轴承和油封之间的变速器箱内面，且其中心相对于车轴的轴线向润滑油引导槽的前端方向偏心的环状槽。该差速装置的润滑结构还包含形成于润滑油引导槽的前端附近，在圆周方向阻断环状槽的连通的凸棱。由此，能够提高差速装置的被包容部的润滑性能。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 润滑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种差速装置的润滑结构，包含将车轴以能够旋转的方式用被包容部支撑的差速器箱、和安装于该差速器箱的主减速被动齿轮，并且所述主减速被动齿轮以能够旋转的方式安装于变速器箱，其特征是，所述差速装置的润滑结构具备：以能够相对于所述变速器箱旋转的方式支撑所述差速器箱的轴承；分别安装在所述各轴承外侧的所述变速器箱和各车轴之间的油封；分别形成于所述变速器箱两侧的箱内面，且其在一侧的末端与所述各轴承和所述各油封之间的间隔连通的润滑油引导槽；分别形成于所述变速器箱两侧的所述各轴承和所述各油封之间的箱内面的环状槽。
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