[发明专利]挺杆导管无效
| 申请号： | 200410101383.8 | 申请日： | 2004-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN1629455A | 公开（公告）日： | 2005-06-22 |
| 发明（设计）人： | 重森贵文;长谷川健;西田刚;田中纪行 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/46 | 分类号： | F01L1/46;F01L1/14 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 旋转的凸轮轴(27)的凸轮(32)所驱动的挺杆由挺杆导管(29)在其轴向进行引导，在比挺杆的上止点位置还高处形成挺杆导管(29)的上端面；在与凸轮轴(27)的中心线大致垂直方向的部位形成向下的凹部，形成所述上端面，使其不与凸轮(32)的转动轨迹产生干涉，同时，在形成所述凹部的挺杆导管(29)部位上，形成上部壁厚比下部壁厚大。 | ||
| 搜索关键词： | 导管 | ||
【主权项】：
1.一种在气缸盖上形成的挺杆导管，在所述气缸盖上包括通过轴承部可旋转支撑的凸轮轴，所述挺杆导管内插入有挺杆，通过所述挺杆，使所述凸轮轴的凸轮驱动进气阀或排气阀，所述挺杆导管的特征在于：所述挺杆导管沿其轴向引导由所述凸轮轴的凸轮直接驱动的所述挺杆，而且，在所述轴向上形成比所述挺杆的上止点的位置还高的上端面，同时，在所述上端面的部分上，沿与所述凸轮轴的中心线方向垂直的方向形成向下的凹部，且至少形成有所述凹部的部位的上部壁厚比其下部壁厚大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱自动车工业株式会社，未经三菱自动车工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200410101383.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
