[发明专利]测量气缸体二重连接区残余应力的方法无效
| 申请号： | 200410103631.2 | 申请日： | 2004-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN1661345A | 公开（公告）日： | 2005-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李京雨;金治彦 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | G01L1/18 | 分类号： | G01L1/18;G01L1/22;G01M13/00;G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王刚 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 测量气缸体二重连接区残余应力的方法，利用贴在二重连接区缸径内侧的应变片，在局部切削缸径的过程中检测多个应变片的输出值，根据这些应变片的输出值计算二重连接区的残余应力。 | ||
| 搜索关键词： | 测量 缸体 二重 连接 残余 应力 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用应变片测量发动机气缸体二重连接区残余应力的方法，该方法包括：在二重连接区缸径内侧贴附应变片；在局部切削缸径期间检测多个应变片的输出值；以及根据该多个应变片的输出值计算二重连接区的残余应力。
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