[发明专利]汽车用内饰部件及其制造方法无效
| 申请号： | 200410104511.4 | 申请日： | 2004-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1799870A | 公开（公告）日： | 2006-07-12 |
| 发明（设计）人： | 大田哲行;原正彦;大野树史 | 申请（专利权）人： | 河西工业株式会社 |
| 主分类号： | B44C3/02 | 分类号： | B44C3/02;B29C43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张天安;杨松龄 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种一部分包含层叠结构体的内饰部件及其制造方法，防止冲压成形时加饰部件的绒毛歪斜、提高外观性能。解决的手段是，车门内装饰(10)由轻量且具有保形性的发泡树脂基体材料(21)的里面层叠有树脂肋(22)并一体化，且在表面粘贴有加饰部件(23)的层叠结构体(车门内装饰上部)(20)及树脂单体部件(车门内装饰下部)(30)构成，层叠结构体(20)通过把经过加热软化处理后的发泡树脂片材(S)和省略加热工序或只进行低温加热软化处理的加饰部件(23)重合，将其投入到成形金属模(40)内，借助于低压冲压成形而一体化，借此，可防止加饰部件(23)的绒毛歪斜或热变形等，确保良好的成形性，同时减轻了成形时的成形负载。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用内饰 部件 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用内饰部件，该汽车用内饰部件(10)的全体或一部分采用层叠结构体(20)，所述层叠结构体(20)包括：按照所要形状成形、轻量且具有保形性的发泡树脂基体材料(21)；层叠在该发泡树脂基体材料(21)的里面并一体化的给定模式形状的树脂肋(22)；以及粘贴在所述发泡树脂基体材料(21)的表面上的加饰部件(23)，其特征是，所述层叠结构体(20)，通过将经过加热软化处理后的发泡树脂片材(S)设置在成形金属模(41、42)内，借助于所述发泡树脂片材(S)的余热及成形金属模(41、42)合模产生的低压冲压压力，使重合在其上面的加饰部件(23)一体化。
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