[发明专利]内燃机燃料喷射控制装置及燃料喷射控制方法无效
申请号: | 200410104799.5 | 申请日: | 2004-11-12 |
公开(公告)号: | CN1624318A | 公开(公告)日: | 2005-06-08 |
发明(设计)人: | 市濑雅春;柏仓利美;能川真一郎;米泽幸一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02M63/00 | 分类号: | F02M63/00;F02B17/00;F02D9/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种包括一气缸内喷射阀和一进气通道喷射阀的内燃机。该内燃机的一控制装置判定位于排气通道内的部件的温度是否高于或等于一预定温度。当该部件的温度高于或等于该预定温度时,与该部件的温度不高于或等于该预定温度的情况相比,该控制装置增加该进气通道喷射阀的燃料喷射量与该气缸内喷射阀的燃料喷射量的比,但不改变供给该气缸的燃料总量。因此,可以可靠地防止催化剂过热,同时防止燃料燃烧效率降低。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 燃料 喷射 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机的燃料喷射控制装置,其中该内燃机具有一用于向该内燃机的气缸内喷射燃料的气缸内喷射阀,一用于向与该气缸相连的进气通道内喷射燃料的进气通道喷射阀,和一与该气缸相连的排气通道,该装置的特征在于:一判定位于该排气通道内的部件的温度是否高于或等于一预定温度的温度判定部;以及一控制该气缸内喷射阀和该进气通道喷射阀的喷射控制部,其中,当该部件的温度高于或等于该预定温度时,与该部件的温度不高于或等于该预定温度的情况相比,该喷射控制部在不改变供给该气缸的燃料总量的情况下,增加该进气通道喷射阀的燃料喷射量与该气缸内喷射阀的燃料喷射量的比。
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F02 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置;不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置;具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置;具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀,该阀由循环操作机构保持闭合一段时间,并当该机构将阀释放时,由燃料压力,如恒压泵或蓄压器,自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
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