[实用新型]翼板上下分扇式飞行器

摘要

一种模仿鸟飞行技巧而设计的翼板上下分扇式飞行器，它是在看到西方人上百年试制扑翼机失败的结论后设想出的一种制作技术方案，该技术方案是将机翼板面制成具有单向透气功能的结构，并分成上翼板和下翼板，成为能够一开一合地上下分扇来获得持续扇力的仿生翅膀；将驾驶室座下设计成风道，在风道内设齿轮和扇叶，扇叶转动时将迎面部分的阻力空气吸入风道并向后排出，以形成等效于助跑助推的动力。它主要由上翼板(1)、下翼板(2)、极柱(3)、驾驶的推杆(9)(10)、风道(7)(25)(33)、齿轮、扇叶(35)、底轮(30)及连固连动用轴杆件等件构成。可开发用于体育竞技、农林业和低空交通等行业的项目上。

主权项

1、一种翼板上下分扇式飞行器，其特征是：它的飞行翼为有单向透气功能的整板形，它分为上翼板(1)和下翼板(2)，上装滑套(6)，并由四根极柱(3)作导柱支撑，它用定位板条(5)和紧固螺钉(4)固定，柱底装底轮(30)；上、下翼板由焊接在滑套(6)上的V形臂(12)(21)通过销轴(20)与拨轮(13)连接，拨轮轴(15)穿过套管(19)、侧板(11)与摆轮杆(22)固接，摆轮杆另一端经连杆(23)与翼板推杆(10)连接；在由四根极柱构成的中部设驾驶室，它由底板(27)和侧板(11)构成，并用侧板连柱套管夹(31)连接固定；驾驶室的骑座(28)下为一风道，它由进风口道壳体(7)、风道壳体(25)、排风道壳体(33)和尾向口(36)组成，风道内装有扇叶(35)和齿轮(26)(40)(42)等件，扇叶推杆(9)经连杆(23)、连杆轴(41)与螺旋齿轮(42)连接；在底板(27)下面装接脚踏转向拉杆(29)、转向节(38)和转向拉线(39)；翼板推杆(10)和扇叶推杆(9)由固接在风道壳体(25)和侧板(11)之间的支点轴(24)定位并成为其推力的第一支点。