[实用新型]内藏马达主轴的气冷回路结构

摘要

一种内藏马达主轴的气冷回路结构，主要是于内藏马达主轴的轴承套套壁设有一气道，令该气道可接连于轴承压环上所设的蓄压沟槽中，而于蓄压沟槽上方盖锁一具有数透气锥孔的散热导环，从而使压缩冷空气可经由气道、蓄压沟槽、透气锥孔而吹向马达转子及定子，透过转子或定子间的缝隙，使压缩冷空气可顺势窜流其间，令热量可自主轴套顶盖旁侧的出气孔顺利导出带离，克服了现有技术存在的缺陷，可有效地防止主轴因过热产生变形而影响加工的精度。

主权项

1、一种内藏马达主轴的气冷回路结构，该内藏马达具有基座、轴承座、轴承压环、主轴、主轴套、循环套、转子、定子及顶盖，该轴承套固结于基座内，轴承套中的数轴承与主轴相套结，轴承压环定位压持于轴承顶端，主轴套固结于基座上端，主轴套的内壁依序套结有循环套及定子，转子与定子之间保有一缝隙，其特征在于：轴承套，其于套壁上开设有一气道；轴承压环，于顶端的环面上具有一蓄压沟槽，蓄压沟槽于内部槽底处设有一气孔，轴承压环的环面上设置一具有透气锥孔的散热导环；顶盖，其盖锁于主轴套的顶端，令盖体于侧边的选定处开设具有一个或一个以上的出气孔；所述轴承压环锁固于轴承套顶端，气孔与气道相导通，该气道、气孔、蓄压沟槽、透气锥孔、缝隙及出气孔构筑成一内藏马达的气冷回路。