[实用新型]铁路整体锻焊辙叉无效
| 申请号： | 200420002995.7 | 申请日： | 2004-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN2769316Y | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | 单国平 | 申请（专利权）人： | 单国平 |
| 主分类号： | E01B7/10 | 分类号： | E01B7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种新型铁路整体锻焊辙叉，其特征是：将锻造叉心两侧锻出与翼轨相吻合的轨腰楔形体设有轮缘槽，轮缘槽可制成平面(或凹面)，与两侧翼轨固定连接。锻造叉心跟端设置心轨连接处，与两根钢轨心轨吻合固定连接，其它部位用间隔铁连接，组成整体锻焊辙叉。本实用新型整体锻焊辙叉具有整体性好，结构合理，制作容易，使该辙叉工作更可靠，特别适用于超长无缝线路和重载提速线路。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 整体 辙叉 | ||
【主权项】：
1、一种新型铁路整体锻焊辙叉，其特征是：将锻造叉心两侧锻出与翼轨相吻合的轨腰楔形体，与两侧翼轨固定连接，并在锻造叉心跟端设置心轨连接处。
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