[实用新型]集装箱内板结构无效
| 申请号： | 200420003008.5 | 申请日： | 2004-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN2697034Y | 公开（公告）日： | 2005-05-04 |
| 发明（设计）人： | 林润默 | 申请（专利权）人： | 青岛马士基集装箱工业有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/02 | 分类号： | B65D90/02;B65D88/12 |
| 代理公司： | 北京金信联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱梅 |
| 地址： | 266108山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种集装箱内板结构，包括若干张内板板材(1)，其特征在于：所述每张内板板材(1)的两个横向侧边置有向内的折边(2)；该集装箱的内板支撑件(4)贴近内板板材(1)的一端置有所述内板板材(1)的折边(2)的插槽(3)；所述内板板材(1)并排安装，相邻的两张内板板材(1)的折边(2)共同插入一个内板支撑件(4)的插槽(3)。它能够非常简便的用多张板材拼接成一个集装箱内顶板或者内侧板；各板材之间连接紧密，防水性能好，强度高，生产和安装均不需额外增添设备，维修方便、节省费用。尤其是各板材之间的连接不需要用焊接的方式，所以利用这种结构生产制造集装箱内板适用面广，无论是不锈钢板还是预涂(光面)铝板均可以生产。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 板结 | ||
【主权项】：
1.一种集装箱内板结构，包括若干张内板板材(1)，其特征在于：所述每张内板板材(1)的两个侧边置有向内的折边(2)；该集装箱的内板支撑件(4)贴近内板板材(1)的一端置有所述内板板材(1)的折边(2)的插槽(3)；所述内板板材(1)并排安装，相邻的两张内板板材(1)的折边(2)共同插入一个内板支撑件(4)的插槽(3)。
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