[实用新型]电动车交流电机风冷控制器无效
| 申请号： | 200420003952.0 | 申请日： | 2004-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN2681941Y | 公开（公告）日： | 2005-03-02 |
| 发明（设计）人： | 张琴;温旭辉;徐志捷;张岩 | 申请（专利权）人： | 中国科学院电工研究所 |
| 主分类号： | B60L9/16 | 分类号： | B60L9/16;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 | 代理人： | 关玲;刘秀娟 |
| 地址： | 100080北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 电动车交流电机风冷控制器，属于电动车辆动力装置。本使用新型将控制器的箱体、箱盖合二为一，改变了控制器的出线位置及出线方式，控制器的出线位置位于散热器上；采用了航插出线，改进了主控板的安装方式及布置位置，主控板安装在一完全独立的屏蔽盒内，屏蔽盒固定在散热器上。此控制器的结构合理紧凑、安装快捷、调试方便，并且增强控制器内部主控板的屏蔽效能。增强了控制器的防护等级。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 交流 电机 风冷 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种电动车交流电机风冷控制器，包括插片式散热器(200)，箱体(201)，主控板(202)，的屏蔽盒(203)，屏蔽板(204)，功率模块(211)、(212)、(213)，电解电容(221)、(222)、(223)、(224)、(225)、(226)，电流传感器(231)、(232)、(233)，主母线板(241)、(242)，绝缘板(243)，吸收回路(251)、(252)、(253)、(254)，正相、负相、U相、V相、W相的接线口(261)、(262)、(263)、(264)、(265)及信号接插件(266)，其特征在于正相、负相、U相、V相、W相的接线航插口(261)、(262)、(263)、(264)、(265)及信号接插件(266)位于散热器(200)上；箱体(201)安装在散热器(200)上；功率模块(211)、(212)、(213)安装在散热器(200)上；电解电容(221)、(222)、(223)、(224)、(225)、(226)通过与主母线板(241)、(242)连接位于功率模块(211)、(212)、(213)上方；吸收回路(251)、(252)、(253)、(254)两两安装在功率模块(211)、(212)、(213)之间；封闭在屏蔽盒(203)及屏蔽板(204)内的主控板(202)安装在散热器(200)一侧，电流传感器(231)、(232)分别作为V、W相的电流监测器件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院电工研究所，未经中国科学院电工研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420003952.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改良的瓦楞复合铝板
- 下一篇：电器防火插座
