[实用新型]铁路整体锻焊辙叉无效
| 申请号： | 200420004436.X | 申请日： | 2004-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN2693814Y | 公开（公告）日： | 2005-04-20 |
| 发明（设计）人： | 单国平 | 申请（专利权）人： | 单国平 |
| 主分类号： | E01B7/10 | 分类号： | E01B7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种新型铁路整体锻焊辙叉，其特征是叉心与心轨连接设置连接处，与两根半边心轨连接，将辙叉的叉心部设置成箱体结构，用钢轨同材质的钢板替代间隔铁，使其与叉心、两根心轨、两侧翼轨下颚部位固定连接成一整体，叉心部两侧形成空腔箱体，钢板两端可再用间隔铁封堵。本实用新型整体锻焊辙叉具有整体性好，结构合理，制作容易，使用寿命比高锰钢整铸辙叉提高2倍以上。由于采用栓接和焊接，使该辙叉工作更可靠，辙叉焊接成箱体，提高了强度和钢性，不断裂、不变形，特别适用于超长无缝线路和重载提速线路。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 整体 辙叉 | ||
【主权项】：
1、一种铁路整体锻焊辙叉，其特征是将叉心与心轨连接设置连接处，与两根半边心轨连接，将辙叉的叉心部设置成箱体结构，用钢轨同材质的钢板替代间隔铁，使其与叉心、两根心轨、两侧翼轨下颚部位固定连接成一整体，叉心部两侧形成空腔箱体，空腔内可填树脂水泥沙浆填实，钢板两端可再用间隔铁封堵。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于单国平，未经单国平许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420004436.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
