[实用新型]可变传动比的橡筋动力装置无效
| 申请号： | 200420006697.5 | 申请日： | 2004-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN2686683Y | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 李晓阳 | 申请（专利权）人： | 李晓阳 |
| 主分类号： | A63H27/22 | 分类号： | A63H27/22 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 陈祚龄 |
| 地址： | 519030广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种可变传动比的橡筋动力装置，主要由螺旋桨(1)，从动齿轮(2)，主动齿轮(3)，机匣(4)和橡筋(5)组成，其中，螺旋桨(1)的中心压入桨轴(11)，并通过桨套连接件(22)将桨轴(11)，从动齿轮(2)和从动轮轴套(21)套装连在一起，并将从动轮轴套(21)压入机匣(4)，在机匣(4)下部压入主动轮轴套(31)，并通过轮筋连接件(32)，将主动齿轮(3)与主动轴套(31)套装连接。在轮筋连接件(32)的环状端部与橡筋(5)连接。本实用新型可改变传动比使飞机模型以不同速度飞行或增长航时。本实用新型结构简单，工作可靠，使用维护修理简易。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 传动比 动力装置 | ||
【主权项】：
1、一种可变传动比的橡筋动力装置，主要由螺旋桨(1)，从动齿轮(2)，主动齿轮(3)，机匣(4)和橡筋(5)组成，其特征在于：将螺旋桨(1)置于顺航向产生推力的位置，在螺旋桨(1)的中心部位压入桨轴(11)，并在桨轴(11)上套装从动齿轮(2)，通过中心穿入桨套连接件(22)，在桨套连接件(22)套上从动轮轴套(21)，弯折桨套连接(22)的端部，使三者连接为一整体，通过从动轮轴套(21)压入机匣(4)，在机匣(4)下部压入主动轮轴套(31)，并与主动齿轮(3)套装，穿入，并固定轮筋连接件(32)，在轮筋连接件(32)的环状端部与橡筋(5)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李晓阳，未经李晓阳许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420006697.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：盘式陶瓷过滤机的主驱动装置
- 下一篇：组合式仿真飞行器模型
