[实用新型]汽车轮胎防滑链装置无效
| 申请号： | 200420008822.6 | 申请日： | 2004-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN2691909Y | 公开（公告）日： | 2005-04-13 |
| 发明（设计）人： | 马青林 | 申请（专利权）人： | 马青林 |
| 主分类号： | B60C27/14 | 分类号： | B60C27/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 74700*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎防滑链装置，该装置设置一片支架，支架上连接有四只滑轮，滑轮上设有滑轮瓦，防滑链成履带形状穿过该滑轮和滑轮瓦之间与滑轮动连接，车轴上设置两只固定圈各连接两只横杆的一端，横杆的另一端各连接平行架的一端，平行架的另一端连接液压缸，车轴上另设置一只固定圈连接两只平衡杆的一端，平衡杆的另一端各卡在一只轨道内与轨道动连接，这两只轨道的另一端各连接在液压缸伸出的活塞杆上，这两只活塞杆的尖端各连接有一只大滑轮，该滑轮设有滑轮瓦，防滑链穿过该滑轮和滑轮瓦之间与滑轮动连接。采用上述技术由于防滑链在行驶中可操作，能够做到冰雪路面的轮胎防滑，因此提高了驾驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 防滑链 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车轮胎防滑链装置，其特征是：车轴(17)上设置一片支架(1)，其在轮胎(13)与减震板(3)之间，由U形夹(2)固定在减震板上，支架(1)上连接有两只大滑轮(10)和两只小滑轮(9)，滑轮上设有滑轮瓦(11)，防滑链(12)履带形状穿过该滑轮和滑轮瓦之间与滑轮动连接，车轴(17)上设置两只固定圈(8)，由两只固定圈(8)各连接两只横杆(5)的一端，横杆的另一端各连接在平行架(16)的一端，平行架(16)的另一端连接液压缸(15)，车轴(17)上另设置一只固定圈(6)，由固定圈(6)连接两只平衡杆(7)的一端，平衡杆(7)的另一端各卡在一只轨道(4)内与轨道动连接，这两只轨道(4)的另一端各连接在液压缸(15)伸出的活塞杆(14)上，这两只活塞杆(14)的尖端各连接有一只大滑轮(10)，该滑轮(10)上设有滑轮瓦(11)，防滑链(12)穿过该滑轮和滑轮瓦之间与滑轮动连接。
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