[实用新型]高速路智能汽车无效
申请号: | 200420009835.5 | 申请日: | 2004-11-01 |
公开(公告)号: | CN2775716Y | 公开(公告)日: | 2006-04-26 |
发明(设计)人: | 郑葵飞 | 申请(专利权)人: | 郑葵飞 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100102北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于一种高速路智能汽车,采用在车载计算机,用于处理测距雷达、自动距离控制装置和摄像机的数据并据此向汽车节气门、制动控制装置及转向控制器给出校正指令;摄像机,用于记忆下汽车前方公路上设置的引导线的景象,并将其传至车载计算机以确定应行驶的路线;转向控制器,用于对车时控制转向;自动距离控制装置,用于测量本车与前车的距离并计算出二者的距离,并将此信息传给车载计算机由其操作汽车节气门、制动控制装置与前车自动保持一个设定的安全距离,本实用新型在高速公路上能自动行驶。 | ||
搜索关键词: | 高速路 智能 汽车 | ||
【主权项】:
1、一种高速路智能汽车,由车体所组成,其特征在于:所述的智能汽车包括:车载计算机,用于处理测距雷达、自动距离控制装置和摄像机的数据并据此向汽车节气门、制动控制装置及转向控制器给出校正指令,车载计算机的信号输入端与摄像机和自动距离控制装置的信号输出端相连,车载计算机的信号输出端与汽车节气门、制动控制装置及转向控制器的控制信号接收端相连;摄像机,用于记忆下汽车前方公路上设置的引导线的景象,并将其传至车载计算机以确定应行驶的路线,摄像机的信号输入端与车载计算机的信号输入端相连;转向控制器,位于车的转向杆上用于对车时控制转向;自动距离控制装置,用于测量本车与前车的距离并计算出二者的距离,并将此信息传给车载计算机由其操作汽车节气门、制动控制装置与前车自动保持一个设定的安全距离,自动距离控制装置的信信号输出端与车载计算机的信号输入端相连。
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