[实用新型]适用于铁路车辆智能防溜装置的主控机无效
申请号: | 200420011260.0 | 申请日: | 2004-07-14 |
公开(公告)号: | CN2714399Y | 公开(公告)日: | 2005-08-03 |
发明(设计)人: | 司斌克 | 申请(专利权)人: | 司斌克 |
主分类号: | B61K7/02 | 分类号: | B61K7/02;B61L3/00 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 450052河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种适用于铁路车辆智能防溜装置的主控机,其特征在于:它包括微处理器I、无线信号调制器II、检测输出逻辑电路III、显示部分IV、系统运行监控电路V、无线通讯机VI;其中,无线通讯机VI与无线信号调制器II的相应双向接口相连接;无线信号调制器II和系统运行监控电路V分别接入微处理器I相应的双向接口;检测输出逻辑电路III的输入端与微处理器I的输出端相连接,其输出端接入显示部分IV的输入端。本实用新型以机控代替人控对铁路停留车辆、作业车辆等无动力车辆(车列)进行防溜监控,可较好地解决铁鞋被盗或因工作人员的疏忽而错放或漏放铁鞋问题,避免因停留车辆、作业车辆等无动力车辆(车列)的溜迤而给铁路运输造成重大的经济损失。 | ||
搜索关键词: | 适用于 铁路车辆 智能 装置 主控 | ||
【主权项】:
1、一种适用于铁路车辆智能防溜装置的主控机,其特征在于:它包括微处理器I、无线信号调制器II、检测输出逻辑电路III、显示部分IV、系统运行监控电路V、无线通讯机VI;其中,无线通讯机VI与无线信号调制器II的相应双向接口相连接;无线信号调制器II和系统运行监控电路V分别接入微处理器I相应的双向接口;检测输出逻辑电路III的输入端与微处理器I的输出端相连接,其输出端接入显示部分IV的输入端。
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