[实用新型]减震装置

摘要

本实用新型公开了一种机动车用减震装置，包括装置的壳体，辅助减震单元，基本减震单元，其特征在于，壳体上盖和筒体构成一个密封的圆柱形筒状容器，其内有永磁组件；辅助减震单元由上挡板、弹簧、永磁组件组成；基本减震单元由活塞杆、上盘、永磁组件A、永磁组件B、永磁组件C、永磁组件D、永磁组件E和下吸盘组成，当机动车在不平整路段行驶时，振动会使活塞杆在装置内上下串动，随之有相应永磁组件也在筒体内上下串动，靠磁力作用以达到减震和阻尼效果，此种减震装置具有结构简单，减震效果好，噪音低，维修工作量少的优点，可以作为摩托车、各类汽车、轿车的减震装置。

主权项

1、一种减震装置，包括装置的壳体、辅助减震单元，基本减震单元，其特征在于，所述的装置的壳体由上连接件(1)、上板(2)、上盖(4)、筒体(12)、下挡板(13)、下连接件(14)、波纹管(15)、外套筒(22)组成，壳体的上盖(4)和筒体(12)构成一个密封的圆柱形筒状容器，外套筒(22)的内直径大于筒体(12)外直径；所述的辅助减震单元由上挡板(19)、顶板(21)、永磁组件G(20)、永磁组件F(18)、弹簧(3)组成，弹簧(3)置于上盖(4)和永磁组件F(18)之间，上板(2)上连接件(1)、顶板(21)三者连成一体，下挡板(13)上部和筒体(12)底连成一体，下挡板(13)下部和下连接件(14)连成一体；所述的基本减震单元由活塞杆(5)，上盘(6)、永磁组件A(7)、永磁组件B(8)、永磁组件C(10)、永磁组件D(16)、永磁组件E(17)、下吸盘(11)组成，活塞杆(5)上部与上挡板(19)连成一体，活塞杆(5)下部与上盘(6)连成一体。