[实用新型]一种双发动机汽车无效
| 申请号： | 200420012313.0 | 申请日： | 2004-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN2725074Y | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘君 | 申请（专利权）人： | 刘君 |
| 主分类号： | B60K5/08 | 分类号： | B60K5/08 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 赵正 |
| 地址： | 130052吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种双发动机汽车，属于运输技术领域，在汽车车体的尾部安装辅发动机，辅发动机通过导向拉杆连接辅变速器，辅发动机通过油门拉杆连接辅油门踏板，辅变速器和辅油门踏板在驾驶室内，辅油门踏板与油门踏板并排安装，辅发动机通过传动装置与后轮连接，连接方式和发动机与前轮的连接方式相同。平时汽车行驶时，只启动前部的发动机，与现有的汽车操作方法相同，比较省油，需要增大功率，使汽车快速行驶时，再启动辅发动机，操纵辅变速器使之与变速器挡位相同，司机右脚同时均衡踩踏油门踏板和辅油门踏板。本实用新型操作方便，使用性能安全可靠，节省燃油，功率强劲。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种双发动机汽车，由车体、驾驶室、前轮、后轮、发动机、变速器、油门踏板构成，其特征在于：汽车车体的尾部安装辅发动机，辅发动机通过导向拉杆连接辅变速器，辅发动机通过油门拉杆连接辅油门踏板，辅变速器和辅油门踏板在驾驶室内，辅油门踏板与油门踏板并排安装，辅发动机通过传动装置与后轮连接，连接方式和发动机与前轮的连接方式相同。
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