[实用新型]自卸车车厢后板弹性锁紧装置

摘要

自卸车车厢后板弹性锁紧装置，涉及车辆配件。采用已有的锁紧装置中的固定在车厢后板下缘的勾耳、固定在车厢底板上的勾坐、铰接在勾坐上的锁勾、一端铰接在车架上、另一端用于控制锁勾的拉杆，所作的改进是在拉杆和锁勾之间增加锁勾动作及锁紧构件，锁勾上有锁勾与勾耳的脱勾的回位弹簧，拉杆由外套筒和内滑杆及其之间的弹簧组成，使用本实用新型的积极效果是在锁勾和勾耳贴合及脱勾都是利用弹簧的弹力完成的，锁紧和开勾过程中没有撞击，防止了构件的变形，延长了锁勾的使用寿命。此外，当锁勾位于锁紧位置时锁勾处在刚性顶持之下，不会产生意外脱勾的现象，使用中安全可靠。

主权项

自卸车车厢后板弹性锁紧装置，包括固定在车厢后板下缘的勾耳(1)、固定在车厢底板上的勾坐(3)、铰接在勾坐上的锁勾(2)、一端铰接在车架上、另一端用于控制锁勾的拉杆，其特征是在拉杆和锁勾之间增加锁勾动作及锁紧构件，动作及锁紧构件可以是中部和一端有轴孔，另一端为部分凸轮的平衡臂(4)或杠杆式平衡臂(12)带动楔形锁销(10)的形式，锁勾上有锁勾与勾耳的脱勾的回位弹簧(6)，拉杆由外套筒(7)和内滑杆(8)及其之间的拉力弹簧(9)组成，相关构件的安装关系是锁勾尾端铰接在勾坐上，回位弹簧一端挂在锁勾上，另一端挂在勾坐上，平衡臂中部铰接在勾坐上，平衡臂前端顶持锁勾中部或铰接在楔形锁销上，平衡臂后端铰接在拉杆的滑杆上，拉杆的另一端铰接在车体的副架上，拉杆拉力弹簧挂在拉杆套筒和滑杆的固定耳上。