[实用新型]汽车牵引鞍座连接板无效
申请号: | 200420012913.7 | 申请日: | 2004-12-29 |
公开(公告)号: | CN2761496Y | 公开(公告)日: | 2006-03-01 |
发明(设计)人: | 杨忠奎;孙海波;冯红;才冬梅;王占春 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B62D53/08 | 分类号: | B62D53/08 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 汽车牵引鞍座连接板,其特征为:汽车牵引鞍座连接板是一块近似长方形的钢板,压铸成有三个凸台,两个凹槽的结构,三个凸台以中间一个凸台为中心,两个凸台对称分布其左右,每两个相邻凸台中间是一个凹槽,在连接板的中间位置开有一个椭圆形的孔,连接板左右两侧有对称的凹进去的圆弧。本实用新型具有重量轻,结构简单,连接强度大,受力性和工艺性好等特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 牵引 连接 | ||
【主权项】:
1、汽车牵引鞍座连接板,其特征为:汽车牵引鞍座连接板是一块近似长方形的钢板(1),压铸成有三个凸台,两个凹槽的结构,三个凸台以中间一个凸台(2)为中心,两个凸台(3)和(4)对称分布其左右,每两个相邻凸台中间是一个凹槽(5)和(6),在连接板(1)的中间位置开有一个椭圆形的孔,连接板(1)左右两侧有对称的凹进去的圆弧。
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