[实用新型]城市交叉路口平交互通结构

摘要

本实用新型公开了一种城市交叉路口平交互通结构，由主干道和副干道组成，在交叉路口顺着主干道方向设有分隔岛；在进入十字路口前的主、副干道右侧分别设有四个掩巷岛，对直行和转弯的车流进行分流；在交叉口的四角位置上分别设置四个右转弯车道；另设有内侧左转弯岛，使车辆抵达交叉路口前可以左转回行。在一个十字路口将主干道设置为双向直通车道，副干道按先右再左再右转弯切入法进行环绕完成互通。使交叉路口运行方向复杂的车辆通过分隔、绕行，切入同向运行的车流之中，达到切换运行方向的目的。本实用新型结构新颖、设计合理，修建改造便利，成本低廉，安全性高，通行能力强，可有效缓解城市交通拥堵问题。

主权项

1、一种城市交叉路口平交互通结构，由主干道(1)和副干道(5)组成，其特征在于：在交叉路口顺着主干道方向设有分隔岛(6)；在进入十字路口前的主、副干道右侧分别设有四个掩巷岛(3)，对直行和转弯的车流进行分流；在交叉口的四角位置上分别设置四个右转弯车道(4)；另设有内侧左转弯岛(2)，使车辆抵达交叉路口前可以左转回行。