[实用新型]汽车机械式变速传动装置无效
| 申请号： | 200420014125.1 | 申请日： | 2004-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN2746205Y | 公开（公告）日： | 2005-12-14 |
| 发明（设计）人： | 田建敏;钱林宝;郭万龙;陈建玲;孙玉根;陈钟奇;徐光章;叶健;缪志成;杜德安 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H61/00;B60K17/08 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车机械式变速传动装置，它主要包括有主箱和副箱结构、以及由输入一轴和相接的二轴组成的主轴，所述的主箱内安置有2－3根中间轴，一轴上固连的主动齿轮与中间轴上的传动齿轮相啮合，中间轴上的各传动齿轮与活套在二轴上的空套齿轮各自啮合，并配置有由换档机构带动的接合齿套或同步齿套；二轴的另一端部固连有驱动齿轮，它与安置在副箱内的另外2－3根副中间轴上的副动齿轮啮合，副中间轴上有副传动齿轮与副箱内套置在副二轴上的高档和低档齿轮相啮合，高档和低档齿轮培植有由切换控制器带动的高低档同步器；它具有结构简单、紧凑，操纵方便灵活，轴向长度短，外形尺寸小，重量轻，承载能力强，使用可靠，安装维修方便，成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 机械式 变速 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车机械式变速传动装置，它主要包括有主箱和副箱结构、以及由输入一轴和相接的二轴组成的主轴，其特征在于所述的主箱(1)内安置有2-3根中间轴(5)，一轴(3)上固连的主动齿轮(6)与中间轴(5)上的传动齿轮(7)相啮合，中间轴(5)上的各传动齿轮与活套在二轴(4)上的空套齿轮(8)各自啮合，并配置有由换档机构(9)带动的接合齿套(10)或同步齿套；二轴(4)的另一端部固连有驱动齿轮(12)，它与安置在副箱(2)内的另外2-3根副中间轴(11)上的副传动齿轮(13)啮合，副中间轴(11)上有副传动齿轮与副箱(2)内套置在副二轴(14)上的高档和低档齿轮(15)相啮合，高档和低档齿轮(15)配置有由切换控制器(16)带动的高低档同步器(17)。
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