[实用新型]摩托车滑行节能器无效
申请号: | 200420015819.7 | 申请日: | 2004-02-25 |
公开(公告)号: | CN2683432Y | 公开(公告)日: | 2005-03-09 |
发明(设计)人: | 田风顺 | 申请(专利权)人: | 田风顺 |
主分类号: | B60K17/26 | 分类号: | B60K17/26;B62M1/10 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 056004河北省邯郸*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种摩托车滑行节能器,由内圆环、外套圈、大锁紧柱、大锁紧块、小锁紧块或小锁紧柱和外档圈组成,其特点是其安装在摩托车上后在加油加速时能够和正常摩托车一样行驶,在减油减速时能够和发动机脱开,充分利用转动惯性继续行走。其优点为结构简单,造价低廉,使用方便,可以有效地减少能源的浪费和发动机的磨损,不用人工频繁地更换档位,能够提高摩托车发动机的使用寿命,是一种理想的摩托车滑行节能器。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 滑行 节能 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车滑行节能器,由内圆环(1)、外套圈(2)、大锁紧柱(3)、大锁紧块(4)、小锁紧块(5)或小锁紧柱(6)和外档圈组成,内圆环(1)在节能器的内圈,其外圆周和内圆周均为圆形,外圆周为圆光面,内圆周为光面或花键盘槽面,内圆环环幅上有通孔;内圆环(1)外圆周上布满接序排列的大锁紧柱(3)、大锁紧块(4)和小锁紧块(5)或小锁紧柱(6),大锁紧块(4)的小锁紧块(5)所在位置是左高右低,小锁紧块(5)为左低右高;外套圈(2)内圆表面光滑,其套在上述锁紧部件的外环;外套圈(2)外圆周上有链条齿,其套圈幅上均布有通孔或螺孔;外档圈(7)为圆环形,其圈幅上也有和外套圈(2)套圈幅上相对应的通孔或螺孔,外档圈(7)有两件,其通过螺丝和螺母分别安装在外套圈(2)的上下两侧,形成上述锁紧部件和内圆环(1)的导向件。
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