[实用新型]多功能救助器无效
申请号: | 200420015994.6 | 申请日: | 2004-04-02 |
公开(公告)号: | CN2688313Y | 公开(公告)日: | 2005-03-30 |
发明(设计)人: | 袁常庚 | 申请(专利权)人: | 袁常庚 |
主分类号: | A62B1/14 | 分类号: | A62B1/14 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李羡民;刘伟 |
地址: | 050051河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种多功能救助器,属救生装置技术领域,用于解决现有救助器功能单一、无法实施助救的缺陷。构成中设有壳体、卷筒、缆绳、减速齿轮组、揺把及内、外制动圈,摇把通过减速齿轮组与卷筒传动连接,缆绳对称侧增设悬挂索。本实用新型具有随机自救、定机助救两种方式,自救时由自救人通过摇把、减速齿轮组及制动系统控制缆绳的升降;定机助救时由助救人通过摇把、减速齿轮组及控制系统控制救助器的升降;通过减速比及摇把力臂等参数的设置可获取适宜的驱动控制力;增设的摇把和制动锁杆方便了操纵控制并进一步提高了安全性。可作为高层建筑中被困人员及贵重物品的救助器具使用。 | ||
搜索关键词: | 多功能 救助 | ||
【主权项】:
1.一种多功能救助器,其特征在于,构成中设有卷筒、驱动、制动三部分,其中:卷筒部分中设有壳体、旋转支承在壳体中的卷筒[2]、缠绕于卷筒上的缆绳[3],缆绳[3]由壳体一侧引出并连接有缆钩[11];驱动部分中设有减速齿轮组[4]、摇把[5],减速齿轮组位于壳体中,其内的输出齿轮与卷筒传动连接,输入齿轮的轮轴延伸至壳体外与摇把固接;制动部分中设有内、外制动圈[6]、[7],外制动圈[7]通过拉簧[8]悬挂于壳体内,其一端与壳体相连、另一端与制动杆[9]相连,内制动圈[6]固定于卷筒[2]一端,内、外制动圈位置对应,制动杆一端延伸至壳体外;所述壳壁上设有悬挂索[12]。
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