[实用新型]汽油发动机燃油供给装置检测设备无效
申请号: | 200420016593.2 | 申请日: | 2004-07-14 |
公开(公告)号: | CN2748901Y | 公开(公告)日: | 2005-12-28 |
发明(设计)人: | 张俊哲 | 申请(专利权)人: | 张俊哲 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;F02M37/00 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 | 代理人: | 王思俊 |
地址: | 030600山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种汽油发动机燃油供给装置检测设备,它包括机架、油箱、油路管道、电器控制部分、动力装置,其特征是:机架设置着导轨,导轨上安装着油轨夹,油路管道有泄压机构,泄压机构的两端各有两个油口,动力装置是燃油泵,燃油泵的出油口与油压表及泄压机构阀门一端的一个油口联接,阀门这一端的另一油口与油轨进油管联接。阀门另一端的一个油口用油管与油箱联接通,另一个油口与油轨回油管联接;有一个底部与油箱联接通的油槽。电器控制部分包括连接在一起的低压直流电源、时钟脉冲发生电路、喷油器脉冲电路、喷油器驱动组合电路、喷油器定时电路、喷油器电插头。本实用新型不仅能检测清喷油器,而且能检测燃油泵、油轨及油压调节器。 | ||
搜索关键词: | 汽油 发动机 燃油 供给 装置 检测 设备 | ||
【主权项】:
1、一种汽油发动机燃油供给装置检测设备,它包括机架、油箱、油路管道、电器控制部分、动力装置,油箱、电器控制部分安装在机架,其特征是:在机架设置着竖直的导轨,在导轨上安装着油轨夹,油轨夹有两个夹口,一个夹持导轨的夹口,一个夹持油轨的夹口;在油路管道中设置着泄压机构,泄压机构是在通断阀门的两端各设置着两个油口;所说的动力装置是燃油泵,燃油泵的出油口与三通的一个口联接通,该三通的另一个口与油压表联接通,该三通的第三个口与泄压机构的阀门一端的一个油口联接,阀门这一端的另一油口联接着一根用以联接油轨进油管的油管;阀门另一端的一个油口联接着一根油管,该油管的另一端作为回油管伸到油箱中,另一个油口联接着用以联接油轨回油管的油管;油路管道中还设置着上部敞开的油槽,油槽的底部与油箱联接通;电器控制部分包括低压直流电源、时钟脉冲发生电路、喷油器脉冲电路、喷油器驱动组合电路、喷油器定时电路、喷油器电插头;喷油器驱动组合电路的电源输入端与低压直流电源直接连接,时钟脉冲发生电路和喷油器脉冲电路的电源输入端并在一起经开关与低压直流电源连接,时钟脉冲发生电路的时钟脉冲信号输出端与喷油器脉冲电路的输入端连接,喷油器脉冲电路最少有一个脉冲信号输出端,每个脉冲信号输出端与喷油器驱动组合电路的一个喷油器驱动电路的脉冲信号输入端连接,喷油器驱动组合电路由数量与脉冲信号输出端相等的喷油器驱动电路构成,喷油器定时电路的电源输入端经开关与低压直流电源连接,喷油器定时电路的定时信号输出端与喷油器驱动组合电路的定时信号输入端连接,每个喷油器驱动电路的输出端与喷油器电插头的一个输入端连接,喷油器电插头的另一输入端与共用地线连接,低压直流电源、时钟脉冲发生电路、喷油器脉冲电路、喷油器驱动组合电路、喷油器定时电路均有一端与共用地线连接;燃油泵连接在低压直流电源的输出端。
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