[实用新型]匹卡厢式运输车尾门结构无效
| 申请号： | 200420017538.5 | 申请日： | 2004-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN2696892Y | 公开（公告）日： | 2005-05-04 |
| 发明（设计）人： | 张仁忠;龚爱民;闵宇利;雷勇;曾华玉 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车集团公司车厢内饰件厂 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330001江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种匹卡厢式运输车尾门结构其特点是：尾门为一整体结构，其固定连接端设在车厢的上框处，尾门下端均匀设置2－3把车门锁。本实用新型的匹卡厢式运输车尾门结构由于尾门采用整体结构，并向上开启，使用起来十分方便，同时多车门锁的结构，使尾门连接更牢固，门及锁的寿命都大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 匹卡厢式 运输 车尾 结构 | ||
【主权项】：
1、一种匹卡厢式运输车尾门结构，其特征在于：尾门(1)为整体结构，其固定连接端设在车厢的上框处，尾门(1)下端均匀设置2-3把车门锁(2)。
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