[实用新型]摩托车前后刹车联动器无效
| 申请号： | 200420018407.9 | 申请日： | 2004-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN2668495Y | 公开（公告）日： | 2005-01-05 |
| 发明（设计）人： | 兰永福 | 申请（专利权）人： | 兰永福 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 152500黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车用前后刹车联动制动装置。它包括前刹车摇臂(1)、前刹车轮毂(2)、后刹车摇臂(3)和后刹车轮毂(4)，它还包括联动臂(5)和拉线(6)，拉线(6)由芯线(6－1)和外皮线(6－2)组成，联动臂(5)的下端部固连在后刹车摇臂(3)的上端上，拉线(6)的芯线(6－1)的一端连接在联动臂(5)上，芯线(6－1)的另一端连接在前刹车摇臂(1)上，拉线(6)的外皮线(6－2)的一端连接在后刹车轮毂(4)上，外皮线(6－2)的另一端连接在前刹车轮毂(2)上。如果使用后刹车，刹车线(7)向右拉后刹车摇臂(3)，完成后刹车工作，同时联动臂(5)向左摆动，把拉线(6)的芯线(6－1)向左拽，牵动了前刹车摇臂(1)，就完成了前后刹车的联动。本实用新型具有结构简单、投资少和工作可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 前后 刹车 联动 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车前后刹车联动器，它包括前刹车摇臂(1)、前刹车轮毂(2)、后刹车摇臂(3)和后刹车轮毂(4)，其特征是它还包括联动臂(5)和拉线(6)，拉线(6)由芯线(6-1)和外皮线(6-2)组成，联动臂(5)的下端部固连在后刹车摇臂(3)的上端上，拉线(6)的芯线(6-1)的一端连接在联动臂(5)上，芯线(6-1)的另一端连接在前刹车摇臂(1)上，拉线(6)的外皮线(6-2)的一端连接在后刹车轮毂(4)上，外皮线(6-2)的另一端连接在前刹车轮毂(2)上。
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