[实用新型]火车车辆安全动态检测设备无效
申请号: | 200420018587.0 | 申请日: | 2004-03-12 |
公开(公告)号: | CN2678986Y | 公开(公告)日: | 2005-02-16 |
发明(设计)人: | 朱金良;何平 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨市科佳通用机电有限公司 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 汪振中 |
地址: | 150001黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 火车车辆安全动态检测设备,它涉及一种车辆动态检测设备,具体是一种火车的动态检测设备。多个车轮轮位检测单元(1)的信号输出端分别连接DSP中央处理单元(2)的多个信号出入端,DSP中央处理单元(2)的数据输出输入端连接工业PC机(4)的数据输入输出端,四个图像摄像单元(3)的受控端分别连接DSP中央处理单元(2)的四个控制端,四个图像摄像单元(3)的图像信号输出端分别连接工业PC机(4)的四个图像信号输入端,照明单元(5)的受控端连接DSP中央处理单元(2)的控制输出端。本实用新型能够在全天候条件下获得车辆关键检测部位的清晰图像,并具有高速、高效、稳定、不丢失图像的优点。 | ||
搜索关键词: | 火车 车辆 安全 动态 检测 设备 | ||
【主权项】:
1、火车车辆安全动态检测设备,其特征在于它由多个车轮轮位检测单元(1)、DSP中央处理单元(2)、四个图像摄像单元(3)、工业PC机(4)、照明单元(5)组成;多个车轮轮位检测单元(1)的信号输出端分别连接DSP中央处理单元(2)的多个信号出入端,DSP中央处理单元(2)的数据输出输入端连接工业PC机(4)的数据输入输出端,四个图像摄像单元(3)的受控端分别连接DSP中央处理单元(2)的四个控制端,四个图像摄像单元(3)的图像信号输出端分别连接工业PC机(4)的四个图像信号输入端,照明单元(5)的受控端连接DSP中央处理单元(2)的控制输出端。
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