[实用新型]单管滑行车无效

专利信息
申请号: 200420018913.8 申请日: 2004-05-09
公开(公告)号: CN2705209Y 公开(公告)日: 2005-06-22
发明(设计)人: 高峰;刘宝胜;孙滨江 申请(专利权)人: 哈尔滨鸿基索道有限公司
主分类号: A63G21/12 分类号: A63G21/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150080黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型公开一种供游乐者从山坡顶向下滑行的滑行车。单管滑行车,它包括车厢(1)、车架(2)、刹车装置(3)、相同的两组车桥(4)及设置在车桥(4)上的车轮组(5),车轮组(5)由两个承重轮(5-1)、两个辅助轮(5-2)和两个导向轮(5-3)组成,两个车桥分设在车架的两端处并且固定在车架的底面上,两个承重轮、两个辅助轮和两个导向轮沿圆周方向设置在车桥的开口处,承重轮和辅助轮的轮缘都指向开口的中心处,刹车装置设在车厢的底部并与车架相连接。辅助轮与其它轮配合把滑道封闭住,所以乘坐本滑行车非常安全,相应地可以提高车速和滑道回转盘旋的复杂程度,给游乐者带来更大的乐趣。它具有结构设计巧妙,工作可靠和宜于推广等优点。
搜索关键词: 滑行
【主权项】:
1.一种单管滑行车,其特征在于它包括车厢(1)、车架(2)、刹车装置(3)、相同的两组车桥(4)及设置在车桥(4)上的车轮组,车轮组由两个承重轮(5-1)、两个辅助轮(5-2)和两个导向轮(5-3)组成,车架(2)在车厢(1)的底部并且与其固定,两个车桥(3)分设在车架(2)的两端处并且固定在车架(2)的底面上,两个承重轮(5-1)、两个辅助轮(5-2)和两个导向轮(5-3)沿圆周方向设置在车桥(4)的开口(4-1)处,两个导向轮(5-3)设置在开口(4-1)的上部并且轮缘相对,两个承重轮(5-1)对称地设置在开口(4-1)的侧上部处,两个辅助轮(5-2)对称地设置在开口(4-1)侧下部处,承重轮(5-1)和辅助轮(5-2)的轮缘都指向开口(4-1)的中心处,刹车装置(3)设在车厢(1)的底部并与车架(2)相连接。
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