[实用新型]船用动力传递齿轮箱无效
| 申请号： | 200420019653.6 | 申请日： | 2004-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN2700645Y | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 陈王龙 | 申请（专利权）人： | 陈王龙 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H57/02;B63H23/02 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311203浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种船用动力传递齿轮箱，它包括有箱体，安置在箱体内的顺车部件、倒车部件及输出部件，在箱体内还安置有输入部件，它包括有通过轴承安置的输入轴，轴上固定有输入齿轮，该输入齿轮与顺车部件上的顺车传动齿轮相啮合，顺车传动齿轮又与倒车部件中的倒车传动齿轮相啮合，顺车部件与倒车部件中的主动齿轮均空套在顺车轴和倒车轴上，并各用二只轴承支承在箱体内，它们各与输出部件中的输出齿轮分别啮合，输出轴的输出端与输入轴的输入端位于箱体同一侧并相连有输出联轴节，从而使本实用新型可以满足齿轮箱在同一侧面输入与输出动力，并使两输入、输出轴的轴线平行的使用要求，具有结构简单，可靠性好，布置灵活，内部传动零件受力小，使用效率高，使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传递 齿轮箱 | ||
【主权项】：
1、一种船用动力传递齿轮箱，它包括有箱体，安置在箱体内的顺车部件、倒车部件及输出部件，其特征在于在箱体(1)内还通过轴承安置有输入轴(43)，轴上固定有输入齿轮(44)，该输入齿轮与顺车部件(2)上的顺车传动齿轮(23)相啮合，顺车传动齿轮(23)又与倒车部件中的倒车传动齿轮相啮合，顺车部件(2)与倒车部件中的主动齿轮均空套在顺车轴和倒车轴上，并各用二只轴承支承在箱体(1)内，它们各与输出部件(3)中的输出齿轮(33)分别啮合，输出轴(32)的输出端与输入轴(43)的输入端位于箱体(1)同一侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈王龙，未经陈王龙许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420019653.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
