[实用新型]柴油机喷油泵负校正装置无效
| 申请号： | 200420019825.X | 申请日： | 2004-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN2687356Y | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 赖福州;郭开义;黄剑辉;李翔 | 申请（专利权）人： | 江西汇尔油泵油嘴有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 | 代理人： | 杨志宇 |
| 地址： | 332200江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机喷油泵负校正装置，包括加力臂，调速杠杆，负校正支架，止推套，下限位孔，负校正连接销，下支点连接销，中间轴，定位销，上限位孔，负校正支架置于调速杠杆的罩含中，负校正支架下端通过下支点连接销与加力臂下端连接，负校正支架上端通过止推套与调速杠杆增加的孔与负校正连接销铰接，负校正连接销穿过下限位孔，并且负校正连接销与下限位孔之间有间隙，负校正连接销与止推套紧配合，调速杠杆可绕中间轴摆动，调速杠杆中部设有上限位孔，定位销穿过上限位孔将调速杠杆与加力臂定位。本实用新型设计合理，结构简单，易于加工，使用方便，调速更稳，节约燃料，减少污染，可延长柴油机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 油泵 校正 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机喷油泵负校正装置，包括加力臂(1)，调速杠杆(2)，负校正支架(3)，止推套(4)，下限位孔(5)，负校正连接销(6)，下支点连接销(7)，中间轴(8)，定位销(9)，上限位孔(10)；负校正支架(3)置于调速杠杆(2)的罩含中，负校正支架(3)下端通过下支点连接销(7)与加力臂(1)下端连接，其特征在于：负校正支架(3)上端通过止推套(4)与调速杠杆(2)增加的孔与负校正连接销(6)铰接，负校正连接销(6)穿过下限位孔(5)，并且负校正连接销(6)与下限位孔(5)之间有间隙，负校正连接销(6)与止推套(4)紧配合，调速杠杆(2)可绕中间轴(8)摆动，调速杠杆(2)中部设有上限位孔(10)，定位销(9)穿过上限位孔(10)将调速杠杆(2)与加力臂(1)定位。
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