[实用新型]车辆碰撞紧急制动装置无效
| 申请号： | 200420020577.0 | 申请日： | 2004-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN2683473Y | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 徐连根 | 申请（专利权）人： | 徐连根 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330811*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种车辆碰撞紧急制动装置包括碰撞板、制动块，碰撞板与两长杆相连，长杆的另一端与横梁相连，横梁的两端分别设置一制动块，两长杆分别通过支架、连杆固定在车辆的车体上，碰撞板设在车辆驾驶室前端保险杠位置处，制动块设在车辆后轮前部。当车辆发生碰撞时，碰撞板受冲击力作用，带动两长杆相对车体向后运动，长杆在连杆的作用下，向后、向下运动，并使制动块紧靠车辆后轮，阻止车轮运动，车辆被紧急制动。本实用新型的车辆碰撞紧急制动装置使用安全、可靠，驾驶员大意或误操作发生碰撞时，也能自动使车辆紧急制动，能最大限度地减少车祸损失。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 碰撞 紧急制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆碰撞紧急制动装置包括碰撞板(1)、制动块(5)，其特征在于：碰撞板(1)与两平行对称的长杆(8)相连，长杆(8)的另一端与横梁(4)相连，横梁(4)的两端分别设置一制动块(5)，两长杆(8)分别通过支架(7)、连杆(6)固定在车辆的车体(3)上，碰撞板(1)与车辆车体(3)间的长杆(8)上均套有弹簧(2)。
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