[实用新型]一种内燃机曲轴扭振减振器无效
| 申请号： | 200420021223.8 | 申请日： | 2004-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN2683932Y | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 黄臻;沈际兰 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | F16F15/22 | 分类号： | F16F15/22;F16F15/24;F02B75/06 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 200336*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种内燃机曲轴扭振减振器，由内圈和减振惯性轮构成，减振惯性轮设置在内圈的外侧圆周，内圈和减振惯性轮之间设置有一个橡胶减振层，在内圈和减振惯性轮之间设置有一个轴承，轴承设置在橡胶减振层在轴向上的侧面。轴承的外套圈与减振惯性轮的内侧接触，轴承的内套圈与内圈的外侧接触。内燃机曲轴工作时，在内圈与减振惯性轮之间的轴承，将减振惯性轮径向定位，防止减振惯性轮在径向力作用下相对曲轴的径向跳动。本实用新型利用轴承的径向定位作用，保证了减振器外圈与曲轴的同轴度，精度等级可提高4个等级以上，从而保证曲轴工作可靠性和使用寿命，降低内燃机噪声和振动，避免了内燃机高速运转时不平衡量的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 曲轴 减振器 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机曲轴扭振减振器，由内圈和减振惯性轮构成，所述的减振惯性轮设置在内圈的外侧圆周，所述的内圈和减振惯性轮之间设置有一个橡胶减振层，其特征在于：在所述的内圈和减振惯性轮之间设置有一个轴承。
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