[实用新型]高压自平衡式液态燃料控制阀

摘要

一种高压自平衡式液态燃料控制阀，由阀体、阀芯和电磁吸引装置构成。阀体内设内腔，电磁吸引装置设在阀体上方，阀体中设有进油口、出油口和辅助油道，阀芯设在内腔中，进油口横穿内腔并通过辅助油道的两端分别与阀芯两侧的油路相通，与阀芯形成两个位置对称的进油孔，电磁吸引装置和弹簧控制阀芯上下动作，电磁铁通电时，阀芯被吸到上位，进油道与出油道连通，油道打开；电磁铁断电时，阀芯被压到下位，进油道与出油道之间被阀芯封闭，内腔一侧的进油道中液体作用在阀芯上的压力与内腔的对称一侧的进油道中液体作用在阀芯上的压力相等，阀芯两侧受力对称，不承受侧向力；阀芯上部不受高压液体作用，所以以较小电磁力就可控制阀芯的高速开闭动作。

主权项

1，一种高压自平衡式液态燃料控制阀，由阀体、阀芯和电磁吸引装置构成，其特征在于：在所述的阀体内设置有一个内腔，所述的内腔在所述的阀体内具有一个封闭端，所述的内腔在所述的阀体的外侧具有一个出口，所述的电磁吸引装置设置在所述的阀体外侧的内腔出口处，所述的电磁吸引装置由电磁线圈、线圈外壳和铁心构成，所述的线圈外壳与所述的阀体连接，所述的电磁线圈设置在所述的线圈外壳中，所述的铁心设置在所述的电磁线圈中，所述的阀体中设置有一个进油管道、一个出油管道和至少一个辅助油道，所述的出油管道与所述的内腔相通，所述的进油管道垂直穿过所述的内腔并与所述的内腔形成两个位置对称的进油管道孔，所述的辅助油道的两端分别与位于所述内腔两侧的进油管道相通，所述的阀芯设置在所述的内腔中。