[实用新型]液压可控铁路编组站尾部停车器无效
| 申请号： | 200420021444.5 | 申请日： | 2004-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN2693585Y | 公开（公告）日： | 2005-04-20 |
| 发明（设计）人： | 宋彬心 | 申请（专利权）人： | 上海航空机械公司 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 20009*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种液压可控铁路编组站尾部停车器，设置在两路轨之间，包括执行机构、液压控制机构和电动控制装置，执行机构和液压控制机构通过液压油管路组成液压工作回路，电动控制装置通过电路控制执行机构和液压控制机构的动作。执行机构包括多组支撑托架、多组制动支撑组件和两根制动轨，多组支撑托架成对均匀分布卡装在路轨的底部两侧，多组制动支撑组件分别活动架设在多组支撑托架上，两根制动轨连接在多组制动支撑组件的两侧。本实用新型停车器安装方便、制动可靠，动作灵活，造价较低，能主动、彻底缓解。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 可控 铁路 编组站 尾部 停车 | ||
【主权项】：
1、一种液压可控铁路编组站尾部停车器，设置在两路轨之间，其特征在于：包括执行机构、液压控制机构和电动控制装置，执行机构和液压控制机构通过液压油管路组成液压工作回路，电动控制装置通过电路控制执行机构和液压控制机构的动作；所述的执行机构包括多组支撑托架、多组制动支撑组件和两根制动轨，多组支撑托架成对均匀分布卡装在路轨的底部两侧，多组制动支撑组件分别活动架设在多组支撑托架上，两根制动轨连接在多组制动支撑组件的两侧。
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