[实用新型]可自充电电动车无效
申请号: | 200420022012.6 | 申请日: | 2004-04-19 |
公开(公告)号: | CN2700217Y | 公开(公告)日: | 2005-05-18 |
发明(设计)人: | 王利君 | 申请(专利权)人: | 王利君 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;F03G5/00;B60L11/18;B60K1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330821江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种可自充电电动车是在车体机架上安装发电机,发电机通过传动轮、传动带与电动车后轮相连,发电机输出端经整流器再接入充电电池。电动车运动时,后轮带动发电机工作发电,发出的电经整流器整流再接入充电电池。本实用新型的可自充电电动车通过机架上设置发电机,使得电动车在骑行当中,不断地给电池充电,减少电量的损耗,这样大大提高每次充电所能骑行的距离,且它不改变原有电动车的整体结构。 | ||
搜索关键词: | 充电 电动车 | ||
【主权项】:
1、一种可自充电电动车,其特征在于:在车体机架(1)上安装发电机(3),发电机(3)通过传动轮、传动带与电动车后轮(8)相连,发电机(3)输出端经整流器(2)再接入充电电池。
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