[实用新型]优先转向档位控制卸荷阀无效
| 申请号： | 200420022821.7 | 申请日： | 2004-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN2699032Y | 公开（公告）日： | 2005-05-11 |
| 发明（设计）人： | 方匡阳;蒋俊;李宏跃;周建;王祥 | 申请（专利权）人： | 浙江临海海宏集团有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F16H41/24 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317000*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及工程机械的工作系统、转向系统及动力换档变速箱操纵系统的优先转向合流卸荷阀。它主要包括阀体、优先阀芯、卸荷阀芯、转向安全阀、单向阀及相关油道，优先阀芯一侧与进油口相通，另一侧与转向口相通，优先阀芯一端装有弹簧，弹簧腔同时连通着转向安全阀和负荷传感口，另一端部与转向控制油相通；卸荷阀芯一端装有弹簧，另一端部为控制油压力腔，卸荷阀芯一侧有卸荷油口，另一侧有卸荷阀芯进油腔通过优先阀芯作用与转向泵来油相接，该进油腔与单向阀相连，进而与工作口相通。该阀体上还装有控制卸荷阀芯动作的插装式电磁阀，其进油口与变速箱操纵阀档位压力油腔相通，回油口与变速箱油底壳相通。其特点是优先供应转向系统，多余的流量经单向阀供应工作液压系统，并具有压力卸荷功能。它提高了装载机铲掘作业时的牵引力，又能满足装载机在铲掘松土等作业时动臂快速提升的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 优先 转向 档位 控制 卸荷阀 | ||
【主权项】：
1.一种优先转向档位控制卸荷阀，主要包括阀体、优先阀芯、卸荷阀芯、转向安全阀、单向阀及相关油道，优先阀芯一侧与进油口相通，另一侧与转向口相通，优先阀芯一端装有弹簧，弹簧腔同时连通着转向安全阀和负荷传感口，另一端部与转向控制油相通；卸荷阀芯一端装有弹簧，另一端部为控制油压力腔，卸荷阀芯一侧有卸荷油口，另一侧有卸荷阀芯进油腔通过优先阀芯作用与转向泵来油相接，该进油腔与单向阀相连，进而与工作口相通，其特征在于：所述的阀体上还装有控制卸荷阀芯动作的插装式电磁阀，该电磁阀上有进油口和回油口，该进油口与变速箱操纵阀档位压力油腔相通，该回油口与变速箱油底壳相通。
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