[实用新型]自动油门操作装置无效
申请号: | 200420023318.3 | 申请日: | 2004-06-02 |
公开(公告)号: | CN2702292Y | 公开(公告)日: | 2005-05-25 |
发明(设计)人: | 陈新良 | 申请(专利权)人: | 上海大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00;G05G1/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 王月珍 |
地址: | 20180*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种自动油门操作装置,用于在汽车转鼓试验台上控制试验车辆车速的装置。它包括主要由人工智能工业调节器组成的控制器和由直流电机、传动机构和油门操作装置的踏板组成的执行机构两部分。在人工智能工业调节器上设定要求的车速,控制器根据转鼓试验台传来的实际车速信号和执行机构传来的表示自动油门操作装置的踏板位置的电阻信号,来控制自动油门操作装置的踏板,并通过自动油门操作装置的踏板来控制汽车的油门踏板,从而达到控制汽车车速的目的。本实用新型的装置结构简单,成本低;使用方便,人工与自动可以切换;安装调试方便,使用时只需将该装置放到汽车油门踏板前即可,基本不用调试,并可适应绝大部分的车辆,对驾驶员操作汽车油门踏板影响很小。 | ||
搜索关键词: | 自动 油门 操作 装置 | ||
【主权项】:
1、一种自动油门操作装置,是在汽车转鼓试验台上控制试验车辆车速的自动油门操作装置,其特征在于由控制器和执行机构两大部分组成,其中,所述的执行机构包括:直流电机通过第一减速器和第二减速器减速后,通过由曲柄、连杆和摇杆组成的四杆机构推动自动油门操作装置的踏板,产生相当于驾驶员脚踏汽车的油门踏板的动作,控制所述的汽车的油门;其中,所述的控制器包括:人工智能工业调节器,所述的人工智能工业调节器有两个控制信号输入端,分别输入车速信号和踏板位置信号;所述的人工智能工业调节器通过正转继电器和反转继电器控制所述的执行机构的直流电机的正转和反转。
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