[实用新型]汽车车轮无效
申请号: | 200420023399.7 | 申请日: | 2004-06-01 |
公开(公告)号: | CN2701669Y | 公开(公告)日: | 2005-05-25 |
发明(设计)人: | 吴欣生;周云国 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市四通车轮制造有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B19/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人: | 孙家丰 |
地址: | 314001浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车车轮,包括轮辋(1)和轮辐(2)。轮辐包括安装平面(3)、轮辐R(4)和直线段(5)。安装平面上有中心孔(9)、螺栓孔(6)。轮辐R上均匀分布着一圈通风孔(7)。轮辐直线段(5)和轮辋(1)小口处的直线段相焊接。轮辐R(4)上还均匀分布着一圈凸筋(8),凸筋的走向与车轮的旋转方向成一个夹角。由于在轮辐R上分布着与车轮旋转方向成一个夹角的凸筋,在车轮高速转动时,轮辐表面的空气将沿着凸筋作离心运动,因而能明显增加对车轮的降温作用。此外,凸筋也使车轮的强度得到提高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车轮 | ||
【主权项】:
1、一种汽车车轮,包括轮辋(1)和轮辐(2),轮辐包括安装平面(3)、轮辐R(4)和直线段(5),安装平面上有中心孔(9)、螺栓孔(6),轮辐R上均匀分布着一圈通风孔(7),轮辐直线段(5)和轮辋(1)小口处的直线段相焊接,其特征是所述的轮辐R(4)上均匀分布着一圈凸筋(8),凸筋的走向与车轮的旋转方向成一个夹角。
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