[实用新型]液化石油气发动机用蒸发调压器无效
| 申请号： | 200420023686.8 | 申请日： | 2004-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN2718237Y | 公开（公告）日： | 2005-08-17 |
| 发明（设计）人： | 吴建平;艾钢;蔡锦文;钟胜元;高鹏;徐卫忠 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | F02M21/06 | 分类号： | F02M21/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李湘 |
| 地址： | 2000*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种液化石油气发动机用蒸发调压器，它包括一级减压室、二级减压室和冷却腔，一级减压室和二级减压室相邻并设有连通口相连通，冷却腔和一级减压室相邻，一级减压室设置在二级减压室的下方，冷却腔设置在一级减压室的下方，冷却腔的底端为敞口，在敞口上设有用于与发动机水箱相连的法兰。本实用新型的液化石油气发动机用蒸发调压器解决了现有技术蒸发调压器不能适用由没有循环冷却水泵的ZS1100M柴油机改制而成的ZS1100M－LPG发动机的燃气供给问题，能使ZS11 00M－LPG发动机在n＝2000r/min，Ne＝11kw时稳定运行，达到设计标准。 | ||
| 搜索关键词： | 液化 石油气 发动机 蒸发 调压器 | ||
【主权项】：
1、一种液化石油气发动机用蒸发调压器，包括一级减压室、二级减压室和冷却腔，一级减压室和二级减压室相邻并设有连通口相连通，冷却腔和一级减压室相邻，其特征在于：所述的一级减压室设置在二级减压室的下方，所述的冷却腔设置在一级减压室的下方，冷却腔的底端为敞口，在敞口上设有用于与发动机水箱相连的法兰。
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