[实用新型]定轴传动减增速器无效
申请号: | 200420024674.7 | 申请日: | 2004-02-16 |
公开(公告)号: | CN2755353Y | 公开(公告)日: | 2006-02-01 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及传动机械技术领域,一种定轴传动减增速器。本实用新型定轴减增速器主要由中心齿轮、公共齿轮及内齿轮构成,具有同轴、功率分流及内啮合三大特点。因此,定轴传动具有NGW行星传动的承载能力大,结构紧凑及效率高等优点。而且由于在结构上将行星架变为固定机架,使之结构更简单,工艺难度小及成本低等优点,特别是用作增速器时的优点更显著。定轴传动减增速器可以完全取代NGW行星传动,三环,星轮,R系列,ZDY、ZLY、ZSY硬齿面减速机,摆线减速机。 | ||
搜索关键词: | 传动 增速 | ||
【主权项】:
1、一种定轴传动减增速器,主要由中心齿轮〔6〕,公共齿轮〔2〕及内齿轮〔1〕构成,其特征在于:(a)输入(出)轴〔5〕与输入(出)轴〔8〕位于同一轴线上,中心齿轮〔6〕联接在输入(出)轴〔5〕上,内齿轮〔1〕与输入(出)轴〔8〕联接一体;(b)在中心齿轮〔6〕与内齿轮〔1〕之间均布3~8只公共齿轮〔2〕,中心齿轮〔6〕与公共齿轮〔2〕形成外啮合,公共齿轮〔2〕与内齿轮〔1〕形成内啮合;(c)公共齿轮〔2〕用滚动或滑动轴承〔3〕支承在心轴〔4〕上,心轴与固定机架〔9〕上均布的3~8只孔紧密配合,固定机架与端盖〔7〕联接,端盖联接在机座〔10〕端面上。
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