[实用新型]汽车双重刹车制动机构无效
| 申请号： | 200420024864.9 | 申请日： | 2004-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN2680533Y | 公开（公告）日： | 2005-02-23 |
| 发明（设计）人： | 鲍丙顶 | 申请（专利权）人： | 鲍丙顶 |
| 主分类号： | B60T11/24 | 分类号： | B60T11/24 |
| 代理公司： | 合肥华信专利商标事务所 | 代理人： | 奚华保 |
| 地址： | 237000安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车双重刹车制动机构，包括刹车踏板、总泵、制动管、分泵和刹车片，其特征在于刹车踏板直接与两个总泵相连接，总泵通过各自的制动管与其分泵连接，每个分泵与两刹车片连接，构成两套独立并同步工作的制动机构。每个轮毂安装四个刹车片，分别由两个总泵各自控制的两个分泵控制。所述总泵和分泵为液压泵或汽压泵。本实用新型制动效果好，若一套制动机构出现故障，另一套的仍能刹车制动，有效避免或减少交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 双重 刹车 制动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车双重刹车制动机构，包括刹车踏板、总泵、制动管、分泵和刹车片，其特征在于刹车踏板直接与两个总泵相连接，总泵通过各自的制动管与其分泵连接，每个分泵与两刹车片连接，构成两套独立并同步工作的制动机构。
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