[实用新型]车辆减震器无效
| 申请号： | 200420025014.0 | 申请日： | 2004-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN2688522Y | 公开（公告）日： | 2005-03-30 |
| 发明（设计）人： | 张明 | 申请（专利权）人： | 张明 |
| 主分类号： | B60G13/06 | 分类号： | B60G13/06;F16F15/00 |
| 代理公司： | 合肥华信专利商标事务所 | 代理人： | 奚华保 |
| 地址： | 2392*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆减震器，包括套筒、弹簧和活塞，其特征在于套筒A和套筒B由连接板连接构成双套筒，在套筒A内设主动活塞，套筒B内设被动活塞，两活塞上均设有齿；两套筒相对位置均设侧口，齿轮设在两套筒之间并穿过侧口与两活塞上的齿啮合；主动活塞上端设弹簧，弹簧上端安装在与套筒B上端相连接的支板上。本实用新型减震效果优于传统车辆减震器，结构相对简单，维修方便，安全性强。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种车辆减震器，包括套筒、弹簧和活塞，其特征在于套筒A和套筒B由连接板连接构成双套筒，在套筒A内设主动活塞，套筒B内设被动活塞，两活塞上均设有齿；两套筒相对位置均设侧口，齿轮设在两套筒之间并穿过侧口与两活塞上的齿啮合；主动活塞上端设弹簧，弹簧上端安装在与套筒B上端相连接的支板上。
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