[实用新型]飞机客梯车无效
申请号: | 200420025505.5 | 申请日: | 2004-03-16 |
公开(公告)号: | CN2679035Y | 公开(公告)日: | 2005-02-16 |
发明(设计)人: | 唐永伟;钱元齐 | 申请(专利权)人: | 无锡锡梅特种汽车有限公司 |
主分类号: | B64F1/315 | 分类号: | B64F1/315 |
代理公司: | 无锡市大为专利事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214171江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于一种民航飞机的辅助设备,具体地说是一种旅客上下飞机用的客梯车。按照本实用新型所提供的设计方案,在汽车的底盘上安装驾驶室,在底盘的后部安装底架,在底架的中部铰接升降机构,升降机构的上端铰接客梯,客梯的后部与底架的后部铰接,在客梯前端为平台,后端连接尾梯,在尾梯上设置压杆,其特征是:在升降机构中,升降油缸的两侧分别设置导套,在两根导套及升降油缸之间利用横梁或/和斜撑相互连接,在导套内有可以上下移动的导柱,在导柱与导套之间设置自锁机构。本实用新型可以提高客梯的稳定性与可靠性,延长客梯的使用寿命,并方便操作与维护。 | ||
搜索关键词: | 飞机 客梯车 | ||
【主权项】:
1、飞机客梯车,在汽车的底盘(1)上安装驾驶室,在底盘(1)的后部安装底架(5),在底架(5)的中部铰接升降机构(3),升降机构(3)的上端铰接客梯(4),客梯(4)的后部与底架(5)的后部铰接,在客梯(3)前端为平台(2),后端连接尾梯(6),在尾梯(6)上设置压杆(40),其特征是:在升降机构(3)中,升降油缸(17)的两侧分别设置导套(13),在两根导套(13)及升降油缸(17)之间利用横梁或/和斜撑(22)相互连接,在导套(13)内有可以上下移动的导柱(21),在导柱(21)与导套(13)之间设置自锁机构。
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