[实用新型]工程车用液压破碎锤无效
申请号: | 200420026137.6 | 申请日: | 2004-04-06 |
公开(公告)号: | CN2688815Y | 公开(公告)日: | 2005-03-30 |
发明(设计)人: | 夏海峰 | 申请(专利权)人: | 夏海峰 |
主分类号: | E04G23/08 | 分类号: | E04G23/08;E01C23/12 |
代理公司: | 温州新瓯专利事务所 | 代理人: | 黄捷 |
地址: | 325600*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种工程车用液压破碎锤,包括机架及连接其上的缸体,缸体的尾部设有氮气室,前部连接有机头,凿杆置于机头中,活塞置于缸体中,活塞上设有上、下两段粗径部和缸体内壁移动密封,缸体内壁则在相应位置设有上、下油腔,缸体外设有和外部供油源连接的换向阀,该换向阀通过油道和上、下油腔连通,活塞的上段粗径部的长度大于下段粗径部的长度。本实用新型的活塞在动作中重心较高,对凿杆撞击有力,功率输出高,而且运动直线平稳性好,振动小,大大减少了对缸体和工程车动臂的冲击破坏,工作可靠性提高。 | ||
搜索关键词: | 工程车 液压 破碎 | ||
【主权项】:
1、一种工程车用液压破碎锤,包括机架及连接其上的缸体,缸体的尾部设有氮气室,前部连接有机头,凿杆置于机头中,活塞置于缸体中,活塞上设有上、下两段粗径部和缸体内壁移动密封,缸体内壁则在相应位置设有上、下油腔,缸体外设有和外部供油源连接的换向阀,该换向阀通过油道和上、下油腔连通,其特征为:活塞(5)的上段粗径部(6)的长度大于下段粗径部(7)的长度。
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