[实用新型]便携式老人旅行车

摘要

便携式老人旅行车涉及一种人力驱动自行车。它是由车体主框架、驱动装置、方向调控装置、驾座装置和刹车装置构成的；其车体主框架分为车前体部分和车后体部分，这两部分车体是通过圆管相互插接而成，车体前部分设有综合架与载物木板架，综合架上设有方向驱动杆，用钢丝绳来牵引车前轮的滚动方向；车体后部分设有由自行车驱动件构成的旅行车驱动装置，用设在车体后部分上的脚踏板来踏动使旅行车行动的，车体后部装有可上下伸缩的驾座。整个旅行车是可以折叠后由人来拖动的。采用便携式老人旅行车的有益效果使用、携带方便省力。整车的稳定性高，安全性强；适用于老年人与体质儒弱者日常和旅行时使用。

主权项

1、便携式老人旅行车是由车架、车轮和驾座构成的，其特征在于便携式老人旅行车是由车体主框架、驱动装置、方向调控装置、驾座装置和刹车装置构成的；车体主框架分为车前体部分和车后体部分：车前体部分是一个由圆管加工的∏形的车底前框架(1)，其中两条直管的里侧都设有滑槽(2)，在两条滑槽(2)中卡人三根滑杆(3)，这三根滑杆(3)分别装在四块由铰链互相连接的木板(4)下面，其中一根是设在靠近∏形车底前框架(1)的横管处的第一块木板的前边下方；第二根是设在第二块木板的后边下方；第三根是设在第四块木板的后边下方；而第一块木板的铰链与∏形车底前框架(1)的横管连接；在∏形车底前框架(1)的横管上分左、右装上两个活动关节(5)，活动关节(5)上设有上、下两个销孔(6)，配有两根销杆；两个活动关节(5)上各装上一根略向前倾斜的直管(7)，在倾斜直管(7)的前方的中间位置设一小圆孔(28)，再在两根倾斜直管(7)约2/3的高度位置上连接一个综合架(8)；综合架是一个与竖管(7)连接的∏形框架(8)，它由直径不同的圆管插接而成，在插接部分设有一排销孔，配用一根销杆；在∏形框架(8)的末端设有固定车把手(12)，在∏形框架(8)的靠近固定车把手(12)的直管上面设有小孔(27)；在固定车把手(12)的中部设有轴杆，轴杆上装有一根方向驱动杆(11)；在∏形车底前框架(1)的横管的中点位置的下方设一个轮轴转动架(26)，在轮轴转动架(26)的可转动的部件上连接一根轮轴杆(23)，轮轴杆(23)的两侧各装上一个小直径的前车轮(24)，又在轮轴杆(23)的两端各装上一个钢丝绳套头(25)，钢丝绳套头(25)上装有一根钢丝绳拉轴索(10)；将钢丝绳拉轴索(10)穿过倾斜直管(7)前方的小圆孔(28)，并从综合架(8)的靠近末端的向上方的位置上设的小圆孔(27)中穿出与一根方向驱动杆(11)的两端相连接；车后体部分也是一个用较大直径的圆管加工的∏形车底后框架(21)，∏形车底后框架(21)的两侧直管可套在∏形车底前框架(1)的两侧的直管外面，在前、后∏形车底框架(1)、(21)的相互接插部分都设有销孔(22)，并配用销杆；在∏形车底后框架(21)的横管两端可装上较大直径的后车轮，其中一个后车轮的轮轴上装的是自行车飞轮(17)；在∏形车底后框架(21)两侧直管的中部设一根有两块脚踏板(19)的曲轴(20)，曲轴(20)伸出车框架两侧直管外侧较长的一端，装上一个自行车链轮(13)；再用自行车链条(14)将链轮(13)与飞轮(17)互相连接；∏形车底后框架(21)的两侧直杆，靠近后车轮的位置上各装上一个三通管式的活动关节(29)，活动关节(29)上有上、下两个销孔，用来连接一段竖管(30)，可用两根销杆固定；竖管(30)上也设有一排销孔；另用一个直径略小的圆管加工成一个驾驶座∏形框架，在其直管(16)上也设一排销孔，与驾驶座基架竖管(30)上的销孔(31)的直径与孔间距一致；使驾驶座∏形框架可插入驾驶座基架竖管(30)之中，并用销杆定位；驾驶座∏形框架的横管上设一个驾座(15)；驾座(15)下方装有旅行背包挂钩(32)；在∏形车底后框架(21)直管的前端设一个∏形稳固架(9)，此稳固架(9)；旅行车的驾驶座∏形框架上部装有刹车装置。