[实用新型]机动车辆减速制动节能助力装置无效
| 申请号： | 200420027496.3 | 申请日： | 2004-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN2709230Y | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 马先成 | 申请（专利权）人： | 马先成 |
| 主分类号： | B60K6/12 | 分类号： | B60K6/12 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221011江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车辆减速制动节能助力装置，特别适用于机动车辆减速制动节能用，适用于载重汽车及一般车辆。它包括一个储能器，储能器通过管路及高压油泵与油箱连接，还通过另一管路与油马达连接，油马达通过管路还与油箱连接，在高压油泵上装有控制高压油泵开停的控制器；油马达上装有控制油马达开启的控制器。工作时，踩下制动器，带动阀门启动控制器，控制器使高压油泵和变速箱连接，同时控制油阀开度，使高压油泵产生高压，输送到储能器，产生势能，并通过高压油管供给油马达。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 减速 制动 节能 助力 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车辆减速制动节能助力装置，其特征是它包括一个储能器(6)，储能器通过管路及高压油泵(4)与油箱(9)连接，还通过另一管路与油马达(8)连接，油马达(8)通过管路还与油箱(9)连接，在高压油泵(4)上装有控制高压油泵(4)开停的控制器(5)；油马达(8)上装有控制油马达开启的控制器(10)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
