[实用新型]东风系列内燃机车增压器压气机工作轮结构的改进

摘要

一种东风系列内燃机车增压器压气机工作轮结构的改进。新型压气机工作轮将原分体的压气机叶轮和导风轮合为整体式结构，该整体式压气机工作轮[7]通过整体式工作轮衬套[9]、压盖[10]、键[8]和螺母[6]固定于主轴[1]上，其整体式工作轮衬套[9]一端与整体式压气机工作轮[7]内孔匹配，另一端的端面与整体式压气机工作轮[7]进气端匹配，在端面上沿圆周有销孔，而压盖[10]的一端为与整体式工作轮衬套[9]匹配的带梢度的外圆锥面。采用整体式新型压气机工作轮，使增压器整体振动值大大降低，减少了加工、组装和校验的工作量，能较好的保证内燃机车增压器运用的可靠性和安全。

主权项

1、一种东风系列内燃机车增压器压气机工作轮结构的改进，其特征在于：压气机工作轮[7]为整体式结构，整体式压气机工作轮[7]通过整体式工作轮衬套[9]、压盖[10]、键[8]、螺母[6]固定于主轴[1]上，其整体式工作轮衬套[9]一端与整体式压气机工作轮[7]内孔匹配，另一端的端面与整体式压气机工作轮[7]进气端匹配，在端面上沿圆周有销孔，而压盖[10]的一端为与整体式工作轮衬套[9]匹配的带梢度的外圆锥面。