[实用新型]一种张力放大绞车无效
申请号: | 200420031184.X | 申请日: | 2004-04-14 |
公开(公告)号: | CN2693740Y | 公开(公告)日: | 2005-04-20 |
发明(设计)人: | 康守权 | 申请(专利权)人: | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许宗富;周秀梅 |
地址: | 110016辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开一种张力放大绞车。它由基座、导缆器、悬臂支架、主框架、加强架、铠装脐带电缆、驱动槽轮、油马达制动闸组件、行星减速机、支撑轴承组成,其中基座、悬臂支架、主框架、加强架组装在一起形成整体框架;导缆器固定在基座上,其导缆槽朝上;驱动槽轮通过行星减速机与主框架联结,通过支撑轴承与悬臂支架联结,并由油马达通过行星减速机驱动,常闭式制动闸安在油马达和行星减速机间;共有二套驱动槽轮、油马达制动闸组件、行星减速机和支撑轴承;铠装脐带电缆跨越缠绕在二台驱动槽轮上的环形槽内。本实用新型通过改变驱动槽轮上的环形槽数量而改变张力的放大系数,设在单绞车和收放的设备之间,可解决收放深海、重载水下设备的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 张力 放大 绞车 | ||
【主权项】:
1.一种张力放大绞车,其特征是:由基座(1)、导缆器(2)、悬臂支架(3)、主框架(4)、加强架(5)、铠装脐带电缆(6)、驱动槽轮(7)、油马达制动闸组件(8)、行星减速机(9)、支撑轴承(10)组成,安装在单绞车和收放的设备之间,具体结构为:所述基座(1)、悬臂支架(3)、主框架(4)、加强架(5)组装在一起,构成整体框架;其中主框架(4)垂直安装在基座(1)上,加强架(5)安装在主框架(4)的一侧同时与基座(1)联结在一起,悬臂支架(3)安装在主框架(4)的另一侧;所述导缆器(2)固定在基座(1)上,其导缆槽朝上;所述油马达制动闸组件(8)安装在行星减速机(9)的静法兰的上;所述行星减速机(9)通过其静法兰安装在主框架(4)上,行星减速机(9)的动外壳与驱动槽轮(7)一侧的内孔配合固定联结;所述驱动槽轮(7)通过其另一侧的轴与安装在悬臂支架(3)上的支撑轴承(10)配合联结;所述铠装脐带电缆(6)按螺旋线规律跨越缠绕在二台驱动槽轮(7)上的环形槽内。
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