[实用新型]摩托车防震脚踏板无效
| 申请号： | 200420032624.3 | 申请日： | 2004-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN2709290Y | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 翁剑 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车防震脚踏板，包括脚踏板固定板，其还有一块上连接板，该上连接板的下面有螺纹杆，所述脚踏板固定板有与上连接板的螺纹杆相对应的通孔，上连接板通过螺纹杆用螺母安装在脚踏板固定板上；在所述脚踏板固定板与上连接板之间安装有压缩减震弹簧。优点是：由于在原来的脚踏板固定板上增设上连接板，并使脚踏板固定板和上连接板可以相对运动，且在中间用压缩减震弹簧隔开，使整车行驶产生的震动不直接传递到脚，还用螺纹杆和螺母调节压缩减震弹簧的松紧，用户可以根据需要自由调节脚踏板的软或硬，达到需要的减震效果，从而增加了整车行驶舒适性；调节方便，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 防震 脚踏板 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车防震脚踏板，包括脚踏板固定板，其特征在于：还有一块上连接板(2)，该上连接板(2)的下面设有螺纹杆(4)，所述脚踏板固定板(1)有与上连接板(2)的螺纹杆(4)相对应的通孔(5)，上连接板(2)通过螺纹杆(4)用螺母(8)安装在脚踏板固定板(1)上；在所述脚踏板固定板(1)与上连接板(2)之间安装有压缩减震弹簧(3)。
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