[实用新型]四轮摩托车的转向节无效
| 申请号： | 200420032679.4 | 申请日： | 2004-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN2693597Y | 公开（公告）日： | 2005-04-20 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;蒋明发 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种四轮摩托车的转向节，包括有本体轴、连接板和横直拉杆臂。本体轴(2)的尾端有一个与其同轴的圆台(21)，连接板(1)的中间有一个与该圆台(21)呈过盈配合的圆孔，该圆台(21)压装进圆孔中并将两构件(1、2)焊牢。连接板(1)还带有两个相互平行的耳板(11)，两耳板(11)上各有一个同轴的等直径销孔(7)。横直拉杆臂(3)的一端有一个联接横直拉杆(12)的联接孔(31)、另一端有一个定位销孔(6)，该定位销孔(6)与耳板(11)上的销孔(7)直径相等，且在该定位销孔(6)与一个耳板(11)上的销孔对正重叠时、该横直拉杆臂(3)的侧边与该耳板(11)的前边沿齐平，在齐平对正后把该横直拉杆臂(3)焊牢在该耳板(11)上；所述横直拉杆臂(3)上还固定有一支板(4)，该支板上固定有一前制动拉索护套(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 转向 | ||
【主权项】：
1.一种四轮摩托车的转向节，它包括有本体轴、连接板和横直拉杆臂，其特征在于：所述本体轴(2)的尾端有一个与其同轴的圆台(21)，所述连接板(1)的中间有一个与该圆台(21)呈过盈配合的圆孔，该圆台(21)压装进圆孔中并将两构件(1、2)焊牢；所述连接板(1)带有两个相互平行的耳板(11)，两耳板(11)上各有一个同轴的等直径销孔(7)；所述横直拉杆臂(3)的一端有一个联接横直拉杆(12)的联接孔(31)、另一端有一个定位销孔(6)，该定位销孔(6)与所述耳板(11)上的销孔(7)直径相等，且在该定位销孔(6)与一个耳板(11)上的销孔对正重叠时、该横直拉杆臂(3)的侧边与该耳板(11)的前边沿齐平，在齐平对正后把该横直拉杆臂(3)焊牢在该耳板(11)上；所述横直拉杆臂(3)上还固定有一支板(4)，该支板上固定有一前制动拉索护套(5)。
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